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短期的空氣質(zhì)量問題以及長期的氣候變化風險已成為中國亟須應(yīng)對的問題。
顯而易見，中國需要進行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，向多元化、低碳和創(chuàng)新型經(jīng)濟過渡，也就是轉(zhuǎn)向經(jīng)濟和環(huán)境都更加可持續(xù)的增長模式。
根據(jù)保爾森基金會的定義，可持續(xù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是指經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，摒棄從前高污染重工業(yè)的發(fā)展，以低碳、高效利用資源、涵蓋服務(wù)型產(chǎn)業(yè)的多元化模式發(fā)展，以大批人才推動創(chuàng)新為支撐。這種轉(zhuǎn)型與實現(xiàn)中國的經(jīng)濟和環(huán)境目標休戚相關(guān)，符合國家空氣質(zhì)量目標和應(yīng)對氣候變化的要求。
舉例來說，“十二五”規(guī)劃（2011~2015年）要求優(yōu)化戰(zhàn)略性發(fā)展、有效利用資源和優(yōu)先推動低碳發(fā)展，即將公布的“十三五”規(guī)劃（2016~2020年）很可能再次強調(diào)這一指導(dǎo)思想。
針對總體的空氣質(zhì)量問題，中國在2013年頒布《大氣污染防治行動計劃》，為治理大氣污染設(shè)立了框架，同時對包含京津冀在內(nèi)的三大重點區(qū)域制定了詳細的步驟和目標。2014年發(fā)布的《國家應(yīng)對氣候變化規(guī)劃（2014~2020）》對減少碳強度，并為中國在2030年左右達到二氧化碳排放峰值的目標做出了新的全國性規(guī)劃，細化了國家對低碳發(fā)展的承諾。隨后，根據(jù)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》，中國在2015年6月發(fā)布《中國國家自主貢獻》（INDC）文件，正式確定了到2030年的各項自主行動目標。
中國正面臨環(huán)境污染、快速城鎮(zhèn)化以及經(jīng)濟下行壓力，需要促進工業(yè)多元化發(fā)展，不再以高污染重工業(yè)為基礎(chǔ)。為此，中國正在優(yōu)先考慮經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，以期解決這些問題。
京津冀地區(qū)（北京、天津、河北）突出代表了可持續(xù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中的機遇和挑戰(zhàn)。最近，中國政府將京津冀經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展列為重點，以期帶動地方發(fā)展。河北省擁有中國規(guī)模最大的幾個鋼鐵企業(yè)，也有全球污染最嚴重的幾個城市，已成為政府提高產(chǎn)業(yè)效率、控制空氣污染的重點地區(qū)。
鑒于其多元化經(jīng)濟構(gòu)成、強有力的政策和監(jiān)管環(huán)境，以及在中國的中心位置，京津冀地區(qū)有望大幅度減少污染排放，為全國范圍內(nèi)推廣可持續(xù)增長模式的變革奠定基礎(chǔ)。如果能腳踏實地落實政府的宏偉目標，那么京津冀此刻正在發(fā)生的積極變化也將在全國鋪開。
工業(yè)增效和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
重工業(yè)引領(lǐng)中國走過了舉世矚目的30年經(jīng)濟發(fā)展歷程，但也是空氣污染的最大來源，已成為阻礙中國未來發(fā)展的主要障礙。例如，鋼鐵、焦炭和水泥行業(yè)已成為全國最大的常規(guī)污染物和溫室氣體污染源，在京津冀地區(qū)尤甚。
近年來，政府已經(jīng)采取了嚴厲措施，減少對高污染重工業(yè)的依賴，削減過剩產(chǎn)能，將不經(jīng)濟的、低效率的制造過程減到最低。
由于重工業(yè)是京津冀地區(qū)經(jīng)濟的核心，提高工業(yè)效率和促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的政策勢必產(chǎn)生深遠的影響。京津冀地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)如今一分為二：北京和天津的城市經(jīng)濟相對集中于服務(wù)業(yè)和政府，經(jīng)濟較落后的河北省嚴重依賴于工業(yè)。
2014年，河北省GDP中第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)分別占6%和41%，截至2012年，兩大產(chǎn)業(yè)約占全省總就業(yè)率的三分之二。省內(nèi)的主要制造業(yè)為鋼鐵，建筑材料包括水泥、玻璃等也占據(jù)重要地位。2013年，僅這三大行業(yè)即占河北省GDP的大約三分之一。河北也是中國最大的鋼鐵制造省份，占2014年全國鋼鐵產(chǎn)量的28%；該省每年的鋼鐵產(chǎn)量超過世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國日本。
優(yōu)先發(fā)展工業(yè)減排和提高工業(yè)能效
根據(jù)保爾森基金會和清華大學(xué)的一項合作研究，中國尤其是在京津冀地區(qū)，有充分理由把治理污染的重點放在提高工業(yè)、建筑和交通的能效上。
該研究涉及五大領(lǐng)域：建筑業(yè)、電力、工業(yè)、交通運輸和農(nóng)業(yè)，分析了各領(lǐng)域減排對京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量的影響；并以京津冀地區(qū)8個城市為例，具體分析了每個領(lǐng)域減排（涉及所有污染物）對環(huán)境PM2.5濃度的影響。鑒于工業(yè)是京津冀地區(qū)最大的排放源，該模型還進一步分析了工業(yè)內(nèi)部各子行業(yè)減排會產(chǎn)生的影響。
總體而言，研究結(jié)果顯示，減少工業(yè)排放和建筑物排放（主要因供熱導(dǎo)致）對空氣質(zhì)量的影響最大，但在不同的城市和不同的季節(jié)會有變化。研究表明，除了季節(jié)因素以外，從當?shù)兀ǔ鞘校┖驼麄€地區(qū)的角度來控制空氣質(zhì)量也很重要。
清華大學(xué)的分析揭示了不同季節(jié)的減排工作應(yīng)考慮的不同細節(jié)。在公共供暖達到高峰的冬季，家庭部門減少30%的排放，會對京津冀大多數(shù)城市的PM2.5濃度產(chǎn)生相對最大影響。工業(yè)減排30%對冬季PM2.5濃度的影響略小于家庭部門（主要是供暖）。但在夏季，工業(yè)減排30%對京津冀所有城市空氣質(zhì)量的影響遠遠超過其他部門。
研究進一步分析了工業(yè)部門各子行業(yè)，即鋼鐵、冶金、水泥、化工和玻璃行業(yè)對空氣質(zhì)量的影響。結(jié)果表明，對京津冀地區(qū)城市空氣質(zhì)量潛在影響最大的是鋼鐵和冶金。
對重工業(yè)城市（例如石家莊、保定和唐山）而言，鋼鐵行業(yè)減排30%，將使空氣質(zhì)量改善3.5%（考慮所有污染物），效果遠超其他子行業(yè)。研究結(jié)果為全國、地區(qū)和大城市的決策者提供了有用的參考。
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